料筒和螺杆組成了擠壓係統。和螺（luó）杆一樣，料筒也是在高壓、高（gāo）溫、嚴重的磨損、一定的（de）腐蝕條件下工作的。在擠出過程中，料（liào）筒還有將熱量傳給物料或將熱量從物料中傳走（zǒu）的作用（yòng）。料筒上還要設置加熱冷卻係統，安裝機頭。此外，料筒（tǒng）上要開加料口。而加料口的幾何形狀及其位置的選定對加料性（xìng）能（néng）的影響很大（dà）。料筒內表麵的光潔度、加料段內壁開設溝槽等，對擠出過程有（yǒu）很（hěn）大影響，設計或選擇料（liào）筒（tǒng）時都要考慮到上述因（yīn）素。
 

　　一、料筒結構
 

　　就料（liào）筒的整體結構來分，有整體（tǐ）料筒和組合料筒。
 

　　(一)、整體料筒
 

　　是在（zài）整體坯料上加工（gōng）出來的（de）。這（zhè）種結（jié）構容易保證較高的製造精度和裝配精度，也可以簡化裝配工作，便於加熱冷卻係統（tǒng）的設置和裝拆，而且熱量沿軸向分布比較均（jun1）勻，自然這種料筒要求較高的加工製造條件。

　　(二)、組合料筒
 

　　是指一根料筒是由幾個料筒段組合起來的。實（shí）驗性擠出機和排氣式擠出機多用組合料筒。前者是為了便於改變（biàn）料筒長度來適應不向長徑比的螺杆，後者（zhě）是（shì）為了設置排氣（qì）段。在（zài）一定意義上說，采用組合料（liào）筒有利於就地取材和加工，對中小型廠是有利的。但實際上組合料筒對加工精度要求（qiú）很高。組合（hé）料筒各料筒段多用法蘭螺栓聯接在（zài）一起。這樣就破（pò）壞了料筒加熱（rè）的均勻性（xìng），增（zēng）加了熱損失。也（yě）不便於加熱冷卻係統的設置和維修。
 

　　(三)雙金屬料筒
 

　　為了既能滿足料筒對材質的要求，又能節省貴重材料，不少料筒在一般碳素鋼或鑄鋼的基體內部（bù）鑲一合金鋼襯套。襯套磨損後可以拆出加以更換、襯套和料筒要配合好，要（yào）保（bǎo）證整個料筒壁上熱傳導（dǎo）不受影響；料筒和（hé）襯套（tào）間既不能有相對運動，又要能方便地拆出，這（zhè）就（jiù）要選擇合適的配合精（jīng）度，有的工廠采用配合。
 

　　(四)IKV料筒
 

　　1、料筒加料段（duàn）內壁開設縱向溝槽
 

　　為了提高固體輸送率，由固體輸（shū）送理論知，一種（zhǒng）方法就是增加料筒表麵的摩擦係數，還有一種方法就是增加加料口處的物料通過垂直於螺杆軸（zhóu）線的橫截（jié）麵的麵積。在料筒加料段內壁開設（shè）縱向溝槽和將加料段靠近加料口處的一段料筒內壁做成錐形就是這（zhè）兩種方法的具體化。

　　在料（liào）筒加料段處開縱向溝槽或加工出錐（zhuī）度的具體結（jié）構如下：
 

　　一般情況下，錐度（dù）的長度可取(3～5)D(D為料筒內徑)，加工粉料（liào）時，錐度可以加長到(6—10)D。錐度的大（dà）小決定於（yú）物（wù）料顆粒（lì）的直徑和螺杆直徑。螺杆（gǎn）直徑增加時，錐度要減少(同時加料（liào）段的長度要相應增加)。
 

　　縱（zòng）向溝槽隻（zhī）能在物料（liào）仍然是固體或開始（shǐ）熔融以前的那一段（duàn）料筒上開。槽長約(3—5)D，有錐度。
 

　　溝槽的數目與螺杆直徑有關，據IKV介紹，相當於螺杆（gǎn）直徑(厘米)的十分之一左右，槽數太多，會導（dǎo）致物料回流，使輸送量下降。槽的形狀（zhuàng）可以（yǐ）是長方形的，三角形（xíng）的，或其它形狀的。橫截麵為（wéi）長方形的溝槽的寬（kuān）度和深度與螺杆直徑有關。
 

　　2、強製冷卻加料段料筒
 

　　為了提高固體輸送量，還有一種方法。就是冷卻加料段料筒，目（mù）的是使被輸送的（de）物料的（de）溫度保持在軟化點（diǎn）或熔點以下，避免（miǎn）熔膜出現，以保持物料的固體摩擦性質。
 

　　采用上述方法後，輸送效率由0.3提高到0.6.而且擠出量對機（jī）頭壓力變化的敏感性較小。
 

　　但這種係統（tǒng）也有（yǒu）如下缺點（diǎn）：強力冷卻會造成顯著的能量損失；由於在（zài）料筒加料段末處可能產（chǎn）生極高的壓力(有的高達（dá）800—1500公斤/厘米2)，有損（sǔn）壞帶有溝槽的薄壁料筒的（de）危險；螺杆磨損較大；擠出性能對原（yuán）料的依賴性較大。此外，在小型擠出機上采用此結構受到限製。
 

　　(五)加料口的形狀和（hé）位置
 

　　加料口的形狀及其在料筒上的（de）開設位置對（duì）加料（liào）性能有很大影響（xiǎng）。加料口應能使物料自由地（dì）地（dì）加入料筒而（ér）不產生架橋，設計時還（hái）應當考慮到加料口是否（fǒu）適（shì）於設置加料裝（zhuāng）置（zhì），是否有利於清理，是否便（biàn）於在此段設置冷卻係統。加料口的（de）形狀(俯視)有圓的，方的，也有矩形的。一般情況下多用矩形（xíng）的，其長邊平行於（yú）料筒（tǒng）軸線，長度約為螺杆直徑1.5—2倍。
 

　　二、料筒材料（liào）及強（qiáng）度計算
 

　　(一)、料筒材料
 

　　正像螺杆一樣，為（wéi）滿（mǎn）足料筒的工作要求，必須由的耐高溫、耐磨損、耐腐蝕、高強度的材料做成。這些材料還應當具有（yǒu）好的機加（jiā）工性能和熱（rè）處理性能。料筒除了可以（yǐ）用45號（hào）鋼、40Cr、38CrMoAL外，還可以用鑄鋼和球墨鑄鐵製造。帶（dài）襯（chèn）套（tào）的加料段可以用鑄（zhù）鐵製成。
 

　　隨著高速擠出和工程塑料的發展，特別是擠出玻（bō）璃纖維（wéi）增（zēng）強塑（sù）料和含有無機填（tián）料的塑料時，對料筒的耐磨耐腐蝕能力提出了更高的要求。舟（zhōu）山佳誠（chéng）是一（yī）種新穎的耐磨（mó）損、耐腐蝕材（cái）料，目前在國外得到（dào）廣泛應用。這種（zhǒng）材料熔dian低，堅硬，與鋼（gāng）有很好的熔接性，機加工（gōng）性能好，澆鑄（zhù）性能也好，且無（wú）澆鑄（zhù）應力，澆鑄後即（jí）使受到彎曲，也不會成（chéng）鱗片狀脫落。
 

　　將它應用到料（liào）筒上是（shì）采用這樣的辦法：在高溫下將這（zhè）種粉末狀的Xaloy合金和料筒一起（qǐ）加熱，由於（yú）其熔（róng）dian低（dī），大約在1200℃時即可熔融成流動狀（zhuàng）態（tài），這時使料筒高速旋轉，熔融的Xaloy產生（shēng）的（de）巨大離心力便（biàn）使之澆鑄在紅熱的料筒內壁上，其厚度約為2毫米，冷卻（què）後用衍磨的方法磨去約0.20毫米，即可滿足（zú）一般料筒的要求。硬度值可（kě）達Rc58—64，在（zài）482℃時，硬度無明顯下降，耐腐蝕能力比滲氮鋼大12倍。
 

　　(二)、料筒壁厚的決定及強度計算：
 

　　1、料筒壁厚（hòu）的（de）決定
 

　　料（liào）筒很少因強度不足報廢，主要是由於腐（fǔ）蝕磨損。料筒壁厚的決定，除了考（kǎo）慮強度外，更（gèng）多（duō）的是考慮料筒（tǒng）結構的工藝性和熱慣性。根（gēn）據後兩個因素決定的壁厚（hòu）往往大於按強度條件計算出來的值。由於無成熟的按照料（liào）筒傳（chuán）熱特性計算料筒（tǒng）壁厚的（de）計算（suàn）方法，因此目前大多根據經驗統（tǒng）計類比決定壁厚，再進（jìn）行強度校核。
 

　　2、強度計算
 

　　料筒（tǒng）的強度計算按厚壁筒進行。
 

　　當料筒內（nèi）鑲有襯套時，相當於“機械零件”中過盈配合中的壓合連接，這時襯套和料筒的應力狀態都比較複雜，其強度計算也比較複雜（zá）。