注（zhù）塑螺杆是長時間在高溫、高壓（yā）、高的機械扭力及高的磨擦環境下進行工作的。前幾個因素是工藝條件所需，而磨擦造成的損耗則（zé）不可避免。一般（bān）螺杆都進行過表麵氮化處理，以提高表麵硬度，亦即提高抗磨損（sǔn）能力。但是（shì）如果（guǒ）忽略了引起磨（mó）損的原因，不設法將磨損（sǔn）盡量（liàng）降低，必然會（huì）大大降低螺杆的工作壽命。

　　以下說明引起螺杆磨損的原因及（jí）減低磨損的方法
 　　(1)每種（zhǒng）塑料，都有一個理想塑化的加工溫（wēn）度範圍，應該控製料筒加工溫度，使（shǐ）之接近這個溫度範（fàn）圍。粒狀塑料從料鬥進入料筒（tǒng），首先會到達加（jiā）料段，在加料段必（bì）然會出現幹性磨（mó）擦（cā），當這些塑料受熱不足，熔融不均（jun1）時，很易造成料（liào）筒內壁及螺（luó）杆表麵磨損增大。同樣，在（zài）壓縮段和均化段（duàn），如果塑料的熔融狀態紊亂不均，也會造成磨損增（zēng）大。

　　(2)轉速應調校得當。由於部分塑（sù）料加（jiā）有強化（huà）劑，如玻璃纖（xiān）維、礦（kuàng）物（wù）質或其他填（tián）充料。這些物質對金屬（shǔ）材質（zhì）的磨（mó）擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時，如果用高的轉速成，則在提高對塑料的剪切力的同時，亦將令強化相應地產生更多被撕碎的纖維（wéi），被撕碎（suì）的纖（xiān）維含有鋒利末端，令磨損力大為增加。無機礦（kuàng）物質在金屬（shǔ）表麵高速滑行時，其刮削作用也不小。