料筒和螺杆組成了擠壓係統。和螺杆一樣，料筒也是在高壓、高溫、嚴重的磨損、一定的腐蝕（shí）條件下工（gōng）作的。在擠出過程中，料筒還有將熱量傳給（gěi）物料或將熱量從物料中傳走的作用。料筒上還要設置加熱（rè）冷卻（què）係統，安裝機（jī）頭（tóu）。此外（wài），料筒上要開加料口。而加（jiā）料口（kǒu）的幾何形（xíng）狀及其位置（zhì）的選定對加料（liào）性能（néng）的（de）影響很大。料筒內（nèi）表麵的光潔度（dù）、加料段內壁開設溝槽等，對擠出過（guò）程有很大影響，設計或選擇料（liào）筒時都要考慮到上（shàng）述因素。
 

　　一、料筒結構
 

　　就料筒的整體結構來分，有整體料筒和組合料（liào）筒。
 

　　(一)、整體料筒
 

　　是在整體坯料上加（jiā）工出來的。這（zhè）種結構容易保證（zhèng）較高（gāo）的製造精度和裝配精度，也可以簡化裝配工（gōng）作，便於加熱冷卻係統的設置和裝拆，而且熱量沿軸向分布比較均（jun1）勻，自然（rán）這種料筒（tǒng）要求較高的加工製造條（tiáo）件。

　　(二)、組合料（liào）筒
 

　　是指一根料筒是由幾個料筒段組合起來的（de）。實驗性擠出機和排氣式擠出機多用組合料筒。前者是為了便於改（gǎi）變料筒長度來適應不向長徑比的（de）螺杆，後者是為了設置排氣段。在一定意義上說，采用組合料筒有利於就地取材和加工，對中小型廠是有利的。但（dàn）實際上組合料筒對（duì）加（jiā）工精度（dù）要（yào）求很高（gāo）。組合（hé）料筒各料筒段多用法蘭螺栓（shuān）聯接在一起。這（zhè）樣就破壞了料筒加熱的（de）均勻性，增加了熱損（sǔn）失。也不便於加熱冷卻（què）係統的設置（zhì）和維修。
 

　　(三)雙金屬（shǔ）料筒
 

　　為了既能滿足料筒對材質的（de）要求，又能節省貴（guì）重材料，不少（shǎo）料筒在一般碳素鋼（gāng）或鑄鋼的基體內部鑲一合（hé）金鋼襯（chèn）套。襯套磨（mó）損後可以拆出加以更（gèng）換、襯套和（hé）料筒要配合（hé）好，要保（bǎo）證整個料筒壁（bì）上熱傳導不受影響；料筒和襯套（tào）間（jiān）既不能（néng）有相對運動，又（yòu）要能方便地拆出，這就要選（xuǎn）擇合適的配合精度，有的工廠采用配合。
 

　　(四)IKV料筒
 

　　1、料筒加料段內壁（bì）開設縱（zòng）向溝槽
 

　　為了提高固體輸送率（lǜ），由固體輸送理（lǐ）論知，一種方法就是增加料筒表麵的摩擦係數（shù），還有一種方法就是增加加（jiā）料口處（chù）的物料通過垂直於螺杆軸線（xiàn）的橫截麵的麵積。在料筒（tǒng）加料段內壁開設縱（zòng）向溝槽和將加料（liào）段靠近加料口處的一段料筒內壁做成錐形就是這兩（liǎng）種方法的具體化。

　　在料筒（tǒng）加料段處開縱向溝槽或加工出錐度的具體結（jié）構如下：
 

　　一般情況下，錐（zhuī）度的長度可取(3～5)D(D為料筒內徑)，加工粉料時，錐度可以（yǐ）加長到(6—10)D。錐度（dù）的大小決定（dìng）於（yú）物料顆粒（lì）的直徑和螺杆（gǎn）直徑。螺杆直徑增加（jiā）時（shí），錐度要減少(同（tóng）時（shí）加料段的長度要相應增加)。
 

　　縱向溝槽隻能在（zài）物料仍然（rán）是固體或開始熔融以前（qián）的那（nà）一段（duàn）料筒上開。槽長約(3—5)D，有錐度。
 

　　溝槽的數目與螺杆直（zhí）徑有（yǒu）關，據IKV介紹，相當於螺（luó）杆（gǎn）直徑(厘米)的十分之一左右，槽數太多，會（huì）導致物料回流，使輸送量下降。槽的形狀可以是（shì）長（zhǎng）方形的，三角形的，或其它形（xíng）狀的。橫（héng）截麵為長方形的溝槽（cáo）的寬度和深度與螺杆直徑有關。
 

　　2、強製冷卻加料段料筒
 

　　為了提高固體輸送量，還有一種方法。就是冷卻（què）加料段料筒，目的是使被輸送的（de）物料的溫度保持在（zài）軟化點或熔點以下，避免熔膜出（chū）現，以保持物料的固體摩擦（cā）性質。
 

　　采用上述方（fāng）法後，輸送效（xiào）率由0.3提高到0.6.而且擠出量對機頭壓力變化的敏感性較小。
 

　　但這種係統也有如下缺點：強力（lì）冷卻會（huì）造成顯著的能量損失；由於在料筒加料段末處可能產生極高的壓力(有的高達800—1500公斤/厘米2)，有（yǒu）損壞（huài）帶有溝槽的薄（báo）壁料筒的（de）危險；螺杆磨損較大；擠出性能對原料的依賴性較大。此外，在小型擠出機上采用此結（jié）構受到限製。
 

　　(五)加料口的形（xíng）狀和（hé）位置
 

　　加料口（kǒu）的形狀（zhuàng）及其在料筒上的開設位置（zhì）對加（jiā）料性（xìng）能有很大影響。加料口（kǒu）應能使物料自由地地加入料筒而（ér）不（bú）產生架（jià）橋（qiáo），設計時還應當考慮到加料口（kǒu）是否適於設置加料裝置，是（shì）否有利於清理，是否便於在此段設置冷卻係統。加料口的形狀(俯視)有圓的，方的，也有矩形的。一般情況下多用矩形的，其長邊平行於料（liào）筒軸線，長度約（yuē）為螺杆（gǎn）直徑1.5—2倍。
 

　　二、料筒材料及強度計算
 

　　(一)、料筒材料
 

　　正像螺（luó）杆一樣，為滿足料筒的工作要（yào）求，必須由的耐高溫（wēn）、耐（nài）磨損（sǔn）、耐腐蝕、高強度的（de）材料做成。這些材料還應當（dāng）具有好的機加工性能和熱處理性能（néng）。料筒除了可以用45號鋼、40Cr、38CrMoAL外，還可以用鑄鋼和球墨鑄鐵製造。帶襯套的（de）加料段可以用（yòng）鑄鐵製成。
 

　　隨著高速擠（jǐ）出和工程塑料的發展，特別是擠出玻璃纖維增強塑料和含有無機填料的塑料時，對料筒的耐磨（mó）耐腐（fǔ）蝕能力提出了更高（gāo）的要求。舟山佳誠是一種新（xīn）穎的耐（nài）磨損、耐腐蝕材料，目前在國外得到廣泛應用。這種材料（liào）熔（róng）dian低，堅硬，與（yǔ）鋼有很好的熔接性，機加工性能好，澆鑄性能也好，且無澆鑄應（yīng）力，澆鑄後（hòu）即使受（shòu）到彎曲，也不會成鱗片狀（zhuàng）脫落。
 

　　將它（tā）應用到料筒上是采用這樣的辦法：在高溫下將這（zhè）種粉末狀的Xaloy合金和料筒（tǒng）一起加熱，由於其熔dian低，大約（yuē）在1200℃時即可熔融成流動狀態，這時使料筒高速（sù）旋轉，熔融的Xaloy產生的巨大離心力便使之澆鑄在紅熱的料筒（tǒng）內（nèi）壁（bì）上，其厚度約（yuē）為2毫米，冷卻後用（yòng）衍磨的方法磨（mó）去約0.20毫米，即可滿（mǎn）足一般（bān）料筒的要求。硬度值可達Rc58—64，在482℃時，硬度無明（míng）顯下降，耐腐蝕能力比滲氮（dàn）鋼大（dà）12倍（bèi）。
 

　　(二)、料筒壁厚的決定及強度計算：
 

　　1、料筒壁厚的決定（dìng）
 

　　料筒很少因強度不足報廢，主要是由於腐（fǔ）蝕（shí）磨損。料筒壁厚的決定，除了考慮（lǜ）強（qiáng）度外，更（gèng）多的是考慮料筒結構的工藝性和熱慣性。根據後兩個（gè）因素決定（dìng）的（de）壁厚往往（wǎng）大（dà）於按強度（dù）條（tiáo）件計算出來的值。由於無成熟的按照（zhào）料筒傳熱特性計算料筒壁厚的計算方法，因（yīn）此目前大多根（gēn）據經驗統計類比決定壁厚，再進行（háng）強（qiáng）度校核。
 

　　2、強度計算
 

　　料筒的強度（dù）計算按厚壁筒進行（háng）。
 

　　當料筒內鑲有襯套時，相當（dāng）於“機械零件”中過（guò）盈配合中的壓合連（lián）接，這時（shí）襯套和料筒的應力狀態都比較複雜，其強度計算也比（bǐ）較複雜（zá）。