料筒和螺杆組成了（le）擠壓係統。和螺杆一樣，料筒也是在高壓、高溫、嚴重的磨損、一定的腐蝕條件下工作的。在擠出過程中，料筒還有將熱量傳給物料（liào）或將熱量從物料中傳走的作用。料筒上（shàng）還要設置（zhì）加熱冷卻係統，安裝機頭。此外，料筒上要開加料（liào）口。而加料口的幾何形狀及其位置的選定對加料性能的影響很大。料筒內表麵的光潔度、加料段內壁開設溝（gōu）槽等，對擠出（chū）過程有很大影響，設計或（huò）選擇料（liào）筒（tǒng）時都要考慮到上（shàng）述因素。
 

　　一、料筒結構
 

　　就料筒的整體（tǐ）結構來分，有整體料筒和組合料筒。
 

　　(一（yī）)、整體料筒
 

　　是在整體坯料上加工出來（lái）的（de）。這種結構容易保證（zhèng）較高（gāo）的製造精度和裝配精度（dù），也（yě）可以簡化裝（zhuāng）配工作，便於（yú）加熱冷卻係統的設置和（hé）裝（zhuāng）拆，而且熱量沿軸（zhóu）向分布比較均（jun1）勻，自然這種料（liào）筒要求較（jiào）高的加工（gōng）製造條件。

　　(二)、組合料筒
 

　　是指一根料筒是由幾個料筒段組合（hé）起來的。實驗性擠出機和排氣式擠出機多用組合料筒。前者是為了便於改變料（liào）筒長度（dù）來適應不向長徑比的螺杆，後者是為了設置排氣段。在一定意義（yì）上說，采用組合料筒（tǒng）有利於就地取材和加工，對中（zhōng）小型廠是有利（lì）的。但（dàn）實際上組（zǔ）合料筒對加工精度要求很高。組合料（liào）筒各料筒段多用法蘭螺栓（shuān）聯接在一起。這樣就破壞了料筒（tǒng）加熱的均勻（yún）性，增加了熱損失。也不便於加熱冷卻係統（tǒng）的設置和維（wéi）修。
 

　　(三)雙金屬（shǔ）料筒
 

　　為了既能滿（mǎn）足料筒對材質的要（yào）求，又能節省（shěng）貴重（chóng）材料，不少料筒在一般碳素鋼或（huò）鑄（zhù）鋼的基體內（nèi）部鑲一合金鋼襯套（tào）。襯套磨損後可以拆出加以更換、襯套和料筒要配合好，要保證整個料筒壁（bì）上熱傳導不受（shòu）影響；料筒和襯套間既不能有相（xiàng）對運動，又要能方便地拆出，這就（jiù）要選擇合（hé）適的配合（hé）精度，有的工廠采用配合。
 

　　(四)IKV料筒
 

　　1、料筒加料段內壁開設縱（zòng）向溝（gōu）槽
 

　　為了提高固體輸送率，由固體輸送理論知，一種（zhǒng）方法就是增加料筒表麵的摩（mó）擦係（xì）數，還（hái）有一種方法就是增加加料（liào）口處的物料通過垂直於螺杆軸線的橫截麵的麵積。在（zài）料筒加料段內壁開設縱向溝（gōu）槽和將加料段靠近加料口處的一段料筒（tǒng）內壁做成錐形就是這兩種方法的具體化。

　　在料（liào）筒加料段（duàn）處開縱（zòng）向溝（gōu）槽或加工出錐度的具（jù）體結構如下：
 

　　一般情況下（xià），錐度的長度可取(3～5)D(D為料（liào）筒內徑)，加工粉料時，錐度可（kě）以加長到(6—10)D。錐度的大小決定於物料顆粒的直徑和螺（luó）杆直徑。螺杆直徑增加時，錐度要（yào）減少(同時加料段的（de）長（zhǎng）度要相應增加)。
 

　　縱向溝槽隻（zhī）能在物料仍然是固體或開始熔融以前的那（nà）一段料筒上開。槽長約(3—5)D，有錐度。
 

　　溝槽的數目與螺杆直（zhí）徑有關，據IKV介紹，相當於螺杆直徑(厘米)的十分之一左右，槽數太（tài）多（duō），會導致物料回（huí）流（liú），使輸（shū）送量下降。槽的形狀（zhuàng）可以是長方形的，三角形的，或（huò）其它形（xíng）狀的。橫截麵為長方形的溝（gōu）槽的寬度和深度（dù）與螺杆直徑有關。
 

　　2、強製冷卻加料段料筒
 

　　為了提（tí）高固體輸送量，還有一種方法（fǎ）。就是冷（lěng）卻加（jiā）料段料（liào）筒，目的是使被輸送的物料的溫度保持在軟化點或（huò）熔點以下，避免熔膜出現，以保持物料的固體摩擦性質（zhì）。
 

　　采用上述方法後（hòu），輸送（sòng）效率由0.3提（tí）高到0.6.而且擠出量（liàng）對機頭壓力變化的敏感性較（jiào）小。
 

　　但這種（zhǒng）係統也有如下缺點（diǎn）：強力冷卻會造成（chéng）顯著的能量（liàng）損失；由於在料筒（tǒng）加料段末處可能產生極高的壓力(有的高達800—1500公（gōng）斤/厘米2)，有損壞帶有溝槽的薄壁料筒的危（wēi）險；螺杆磨損較大；擠出性能對原料的依賴性較大。此外，在小（xiǎo）型擠出機上采用此結構受到限製。
 

　　(五)加料口的形狀和位置
 

　　加料口的形狀及其在料筒上的開設位置對加料性能有很（hěn）大影響。加料口應能使物料自由地（dì）地加入料筒而不產生（shēng）架橋，設計時還應（yīng）當考慮到加料口是（shì）否適於（yú）設置加（jiā）料裝置，是否有利於清理，是否便於在此段（duàn）設置冷卻係統。加料口的形狀(俯視)有圓的，方的，也有矩形的（de）。一般情況下多用矩形（xíng）的，其長邊（biān）平行於料筒軸線，長度約為螺杆直徑1.5—2倍。
 

　　二、料筒材料及強度計算
 

　　(一)、料筒材料
 

　　正像螺杆一樣，為滿足料筒的（de）工作要求，必（bì）須（xū）由（yóu）的耐高（gāo）溫、耐磨損、耐腐蝕、高強（qiáng）度的材（cái）料做成。這些材料還應當具有好的機加工性能和熱（rè）處理性能。料筒除了可以用（yòng）45號鋼、40Cr、38CrMoAL外，還可以用鑄鋼和球墨鑄鐵製造。帶襯套的加（jiā）料段可以用鑄鐵製成。
 

　　隨著高速擠出和工程塑料的發展，特別是擠出玻璃纖維增強塑料和含有無機填料的塑料時，對料筒（tǒng）的耐磨耐腐蝕能力提出了更（gèng）高的要求。舟山佳誠是（shì）一種新（xīn）穎的（de）耐（nài）磨損、耐（nài）腐蝕材料，目前在國（guó）外得到廣泛（fàn）應用。這種材料熔dian低，堅硬（yìng），與鋼有很好的熔接性，機加工性能（néng）好，澆鑄性能也好，且無澆鑄應力，澆鑄後即使受到彎曲，也不會成鱗片狀（zhuàng）脫落。
 

　　將它應用到料筒上是采用這樣的辦（bàn）法：在高溫下將這種粉末狀的Xaloy合金（jīn）和料筒一起加（jiā）熱，由於其熔（róng）dian低，大約在1200℃時即可熔融（róng）成流動狀態，這時使料筒高（gāo）速旋轉（zhuǎn），熔（róng）融的Xaloy產（chǎn）生的巨大離（lí）心力便使之澆鑄在紅熱的料筒內壁上，其厚度約為2毫米，冷卻後用衍磨的方法磨（mó）去（qù）約0.20毫米，即可滿足一般料筒的（de）要求。硬度值可達Rc58—64，在（zài）482℃時，硬度無明顯下降，耐腐蝕能力比滲氮鋼大12倍。
 

　　(二)、料筒壁厚的決定及強度計算：
 

　　1、料筒壁厚的決定
 

　　料筒（tǒng）很少因強度不足報廢，主要（yào）是由於腐蝕磨（mó）損。料筒壁厚的決定，除了考慮強度外，更多的是考慮料筒結構的工藝性（xìng）和熱慣性。根據後兩個因素決定的壁厚往往大於按強度條件計算出來的（de）值。由於無成熟的按照料筒傳熱特性計算料筒壁厚的計算方法，因此（cǐ）目前大多根據經驗統計類比決定壁（bì）厚，再進行強度（dù）校（xiào）核。
 

　　2、強度計算
 

　　料（liào）筒的強度計算按厚壁筒進（jìn）行。
 

　　當料筒內鑲有襯套時，相當於“機械零件（jiàn）”中過盈配合中的壓合連接（jiē），這時襯套和（hé）料筒的應力狀態（tài）都比較複（fù）雜，其強度計算也比較複雜。