料筒和螺（luó）杆組成了擠壓（yā）係統。和螺杆一樣，料筒也（yě）是在高壓、高溫、嚴（yán）重的磨損、一定的腐（fǔ）蝕條件（jiàn）下工作的（de）。在擠出過程中，料筒（tǒng）還有（yǒu）將熱量傳給物料或將熱量（liàng）從物料中傳走的作用。料筒上（shàng）還要設置加熱冷（lěng）卻（què）係統，安裝（zhuāng）機頭。此外（wài），料筒（tǒng）上（shàng）要開加料口。而加料口的（de）幾何形狀及其位（wèi）置的選定對（duì）加料性能的影響（xiǎng）很大。料筒內表麵的光潔度、加料段內壁開設溝槽等，對擠出過程有很（hěn）大影響（xiǎng），設計或選擇料筒時都要考慮到上述因素。
 

　　一、料筒結構
 

　　就（jiù）料筒的（de）整體（tǐ）結構來分，有整體料筒和組合料（liào）筒。
 

　　(一)、整體料筒
 

　　是在整體坯料上加工出來的。這種結構容易保證較高的製造精度和（hé）裝配（pèi）精度，也可以簡化裝配工作（zuò），便於加熱冷卻係（xì）統的設置和裝拆，而且熱量沿軸向分布比較均勻，自然這種料筒要求較高的加（jiā）工製造條件（jiàn）。

　　(二)、組合（hé）料筒
 

　　是（shì）指一根料（liào）筒是由幾個料筒段組合起來的。實驗性擠出機和排氣式擠出機多用組合料筒。前者是為了便於改變料（liào）筒長度來適應不（bú）向長徑比（bǐ）的（de）螺杆，後者是為了設置排氣段。在一（yī）定意義上（shàng）說，采用組（zǔ）合料筒有利於就地（dì）取材和加工，對中小型廠是（shì）有利的（de）。但實（shí）際上組合料筒對加工精度要求很高。組合料筒各（gè）料筒段多用法蘭螺栓聯接在一起。這樣就破壞了料筒加熱的均勻性，增加了熱損失。也不便於加熱冷卻係統的設置和維修。
 

　　(三)雙金屬料筒
 

　　為了既能滿足料（liào）筒對材質的要求，又能節（jiē）省貴重材料，不少料筒在一般碳素鋼或鑄鋼的基體內部鑲一（yī）合金鋼襯套。襯套磨損後可以拆出加以更換、襯套和料筒要配（pèi）合好，要保證整個料筒壁上熱傳導不受影響；料筒和襯套間既不（bú）能有相對（duì）運動，又要能方便地（dì）拆出，這就要選擇合適的配合精度，有的工廠采用配合。
 

　　(四（sì）)IKV料（liào）筒
 

　　1、料筒加料段內壁開設縱向（xiàng）溝槽
 

　　為了提高固體輸（shū）送率，由固體輸送理論知（zhī），一種方法就是增（zēng）加料筒表麵的摩擦係數，還有一種方法就是增加（jiā）加料口處（chù）的物料通（tōng）過垂直（zhí）於螺杆軸線的橫截麵的麵積。在料筒加料段（duàn）內壁（bì）開設縱向溝槽（cáo）和（hé）將加料段靠近加（jiā）料口處（chù）的一段料筒內壁做成錐（zhuī）形（xíng）就是這兩種方法的具體化。

　　在料（liào）筒（tǒng）加料段處開縱向溝槽或加工出錐度的具體結構（gòu）如下：
 

　　一般情（qíng）況下，錐度的長度可取(3～5)D(D為（wéi）料筒內徑)，加工（gōng）粉料時，錐度可以加長到(6—10)D。錐（zhuī）度的大小決定於物料顆粒的直徑和螺杆（gǎn）直徑。螺杆直徑增（zēng）加時，錐度（dù）要減少(同時加料段的長度要相應增加)。
 

　　縱向溝槽隻能在物料仍然是（shì）固體（tǐ）或開始熔融以（yǐ）前（qián）的那一段料筒上開。槽長約（yuē）(3—5)D，有錐度。
 

　　溝槽的數目與螺杆直（zhí）徑有關，據IKV介紹，相當於螺（luó）杆直徑(厘米)的十（shí）分之一（yī）左右，槽（cáo）數太（tài）多，會導致物料回流（liú），使輸送量下降。槽的形狀可以是（shì）長方形的，三角形的，或其它形狀的。橫截麵為長方形的溝槽的寬度和深度與螺杆直徑有關。
 

　　2、強製冷卻加料段料筒
 

　　為了提高固體輸送（sòng）量，還有一種（zhǒng）方法。就是冷卻加料段料筒，目的是使被輸送的物料（liào）的溫度保（bǎo）持（chí）在軟化點或熔點以（yǐ）下，避免熔膜出現（xiàn），以保持物料的固體摩（mó）擦性質。
 

　　采（cǎi）用上（shàng）述方法後，輸送（sòng）效（xiào）率由0.3提高到0.6.而且擠出量對機頭壓力變化的敏（mǐn）感性較小。
 

　　但這種（zhǒng）係（xì）統也有（yǒu）如下缺點（diǎn）：強力冷（lěng）卻會造（zào）成顯著的能量損失；由於在料筒（tǒng）加料段末處可（kě）能產生極高的壓力(有的高達800—1500公斤/厘米2)，有損壞帶有溝槽的薄壁料筒的危險；螺杆磨（mó）損較大；擠出性能對原料的依賴性較大。此外，在小型擠出機（jī）上采用此結構受到限製。
 

　　(五)加料口的形（xíng）狀和（hé）位置
 

　　加料口的形狀及其在（zài）料筒上的開設位置對加料性能有很大影響。加（jiā）料口應能使（shǐ）物料自由地（dì）地加入料筒而不產生架橋，設計時還應（yīng）當考慮到加料口是否適於設置（zhì）加料裝置（zhì），是否有利於清理，是否便於在此（cǐ）段設置冷卻係統。加料口的形狀(俯視)有圓的，方的，也有矩形的。一般情況下多用矩（jǔ）形的，其長邊（biān）平行於料筒軸線，長度約為螺杆直徑1.5—2倍。
 

　　二（èr）、料（liào）筒材料及強度計算
 

　　(一)、料筒材料
 

　　正像螺杆一樣，為滿足料筒的工作要求，必須由（yóu）的耐高溫、耐磨損、耐腐蝕（shí）、高強度的材料做成（chéng）。這些材料還應當具有好的機加工性能和熱處理性能。料筒除了可以用45號鋼、40Cr、38CrMoAL外，還可以用鑄鋼和球墨鑄鐵製造。帶襯套的加料段可以用鑄鐵製（zhì）成。
 

　　隨著高速擠出和工程塑（sù）料的發展，特別是擠（jǐ）出玻（bō）璃纖維增強塑料（liào）和含有無機填料的塑料時，對料筒的耐磨（mó）耐腐蝕（shí）能力（lì）提出了更高的要求。舟山佳誠是一種新穎（yǐng）的耐磨損、耐（nài）腐蝕材料，目前在（zài）國外得到廣泛應（yīng）用。這種材料熔dian低，堅硬，與（yǔ）鋼有很好的熔（róng）接性，機加工性（xìng）能好，澆鑄性能也好，且無澆鑄應力，澆鑄後（hòu）即使受到彎曲，也不會成鱗片狀脫落。
 

　　將它應（yīng）用到（dào）料筒上是采用這樣的辦法：在高溫（wēn）下將這種粉末狀的Xaloy合金和料筒一起加熱（rè），由於（yú）其熔dian低，大約在1200℃時即可熔融成流動狀態（tài），這時（shí）使料筒（tǒng）高速旋轉（zhuǎn），熔融的Xaloy產生的巨大離心力便使之澆鑄在紅熱的料筒內（nèi）壁上，其（qí）厚度約為2毫米，冷卻後用衍（yǎn）磨的方法磨（mó）去約0.20毫米，即可滿足一般料筒的要求。硬度值可達（dá）Rc58—64，在482℃時，硬度無明顯下降，耐腐蝕能力比滲（shèn）氮鋼大12倍。
 

　　(二)、料筒壁厚的決（jué）定及強度計算：
 

　　1、料（liào）筒壁厚（hòu）的決定
 

　　料筒很（hěn）少因強度不足報廢，主要是由於腐蝕磨損。料筒壁（bì）厚的決（jué）定（dìng），除了考慮強（qiáng）度外（wài），更多的是考慮料筒結構的工藝性和熱慣性（xìng）。根（gēn）據後兩個因素決定的壁厚往往（wǎng）大於按強度條件計算出來的值（zhí）。由於無成（chéng）熟的按照料筒（tǒng）傳熱特性計算料筒壁厚（hòu）的計算方（fāng）法，因此目（mù）前大多根據經驗統計類比決定壁厚，再進行強度校核。
 

　　2、強度計算
 

　　料筒的強度計算按（àn）厚壁筒進（jìn）行。
 

　　當料筒內鑲有襯套時，相當於（yú）“機械零（líng）件”中過盈配合中的壓合連接，這時襯套和料筒的應力狀態都比較複（fù）雜，其強度計算（suàn）也比較複（fù）雜。