料筒和螺杆組成（chéng）了擠壓係統。和螺杆一（yī）樣，料筒也（yě）是在高壓、高溫、嚴重的磨損、一定的腐蝕條（tiáo）件下（xià）工作的。在擠出過程中，料（liào）筒還有（yǒu）將熱量傳給物料或將熱量從物料中傳（chuán）走的作用。料筒上還要設置加熱冷卻係統，安裝機頭。此外，料筒上要開加料口。而加料口的幾何形狀及其位（wèi）置的選定對加料性能的影響很大。料筒內表（biǎo）麵的（de）光潔度、加料段內壁（bì）開設溝槽等（děng），對擠出過（guò）程有很（hěn）大影響，設（shè）計或選擇料筒時（shí）都要考慮到上述因素。
 

　　一、料筒結構
 

　　就料筒（tǒng）的整（zhěng）體結構來分，有整體料筒和組合料筒。
 

　　(一)、整體料筒
 

　　是在（zài）整（zhěng）體坯料上加工出（chū）來的。這種結構容易保證（zhèng）較高的製造精度和裝配精度，也可以簡化裝配工（gōng）作（zuò），便於加熱冷卻係統的設置和裝拆（chāi），而且熱量沿軸向分布比較均勻，自然這種料筒要求較高的加工製造條件。

　　(二)、組合料筒
 

　　是（shì）指一根料筒是由幾個料（liào）筒段組合起來的。實驗（yàn）性擠出機和（hé）排（pái）氣式擠出機多用組合料筒。前者是為了便於改（gǎi）變料筒長（zhǎng）度來適應不向長（zhǎng）徑比的螺杆（gǎn），後者是為了設（shè）置排氣段。在一定（dìng）意義上（shàng）說（shuō），采（cǎi）用組（zǔ）合料（liào）筒有利於就地（dì）取材和加工（gōng），對中小型廠是有利的。但實際上（shàng）組合料筒對加工精度要求很（hěn）高。組合料筒各料筒段多用法（fǎ）蘭螺栓聯接在一起。這樣就破壞了料筒加熱的均勻性，增加了熱損失。也不便於加（jiā）熱冷卻係統的設置和維（wéi）修。
 

　　(三)雙金屬料（liào）筒
 

　　為了既能滿足料筒對材質的要求，又（yòu）能節省貴重材料，不少料筒在一般碳素鋼或鑄鋼的基體內（nèi）部鑲一合金鋼襯套。襯套磨損後可以拆出加（jiā）以（yǐ）更換、襯套和（hé）料筒要配合好，要（yào）保證整個料筒壁上熱傳導不受影響；料（liào）筒和襯套間既（jì）不能有相對運動，又要能方（fāng）便地拆出，這就要選（xuǎn）擇合適的配合（hé）精度，有的（de）工廠采用配合。
 

　　(四)IKV料筒
 

　　1、料筒加料段內（nèi）壁開設縱向溝槽
 

　　為了提高固體輸送率，由（yóu）固體輸送理論知（zhī），一種方法（fǎ）就是增加料筒表麵的摩擦係數，還有一種方（fāng）法就是增加加料（liào）口處的物料通過垂直於螺杆（gǎn）軸線的橫截麵的麵積。在料筒加料段內壁開設縱向溝槽和（hé）將加料段靠近（jìn）加料口處的一段料筒內壁做成錐形就是（shì）這兩種方法的具體化。

　　在料筒（tǒng）加（jiā）料段處開縱向（xiàng）溝槽或加工出錐度的具體結構如下（xià）：
 

　　一般情況下（xià），錐度的長度可取(3～5)D(D為料筒內徑)，加工粉料時，錐（zhuī）度可以加長到(6—10)D。錐度的大小決定於物（wù）料顆粒的直（zhí）徑和螺杆直徑。螺杆直徑增加時，錐度要減少(同時加料（liào）段的長度要相應增加)。
 

　　縱向溝槽隻能（néng）在物（wù）料仍（réng）然是固體或開始熔融以前的那（nà）一（yī）段料筒上開。槽長約(3—5)D，有錐度。
 

　　溝槽（cáo）的數目與螺杆直徑有關，據IKV介紹（shào），相當於螺杆直徑(厘米)的十（shí）分之一左右，槽數太多，會（huì）導致物料回流，使輸送量下降。槽的形（xíng）狀可以是長方形的，三角形的，或其它形狀的。橫截麵為長（zhǎng）方（fāng）形的溝槽的寬度和深度與螺杆直徑有關。
 

　　2、強製冷卻加料段料筒
 

　　為了（le）提高固體輸送（sòng）量，還有一種（zhǒng）方法。就是冷卻加料段料筒，目（mù）的是使被輸送（sòng）的物料的（de）溫度保持在軟化點或熔點以下（xià），避免熔膜出現，以保持物料的固體摩擦性（xìng）質。
 

　　采用上述（shù）方法後，輸送效率由0.3提高到0.6.而且擠出量對（duì）機頭壓（yā）力變化的敏感性較（jiào）小。
 

　　但這種係統也有如下缺點：強力冷卻會造成顯著的能（néng）量損失；由於在料（liào）筒加（jiā）料段末處可能產生極高的壓力(有（yǒu）的高（gāo）達800—1500公斤/厘米2)，有（yǒu）損壞帶（dài）有溝槽的薄壁（bì）料筒的危險；螺（luó）杆磨損較大；擠出性能對原料的（de）依（yī）賴性（xìng）較大。此外，在小型擠出機上采用此結構受到限製。
 

　　(五)加料口（kǒu）的形（xíng）狀和位置
 

　　加料口的形狀及其在料筒上的開設位置對（duì）加料（liào）性（xìng）能（néng）有很大影響。加料口（kǒu）應能使物料自由地地加入料筒而不產生（shēng）架橋，設計時還應當考慮到加料口是否適於設（shè）置加料裝置，是否有利於清理，是否便於在此段設置冷卻係統（tǒng）。加料（liào）口的形狀(俯（fǔ）視)有圓的，方的，也有矩形的。一般情況下多用（yòng）矩形的，其長邊平行於料筒軸線，長度（dù）約（yuē）為螺杆直徑1.5—2倍。
 

　　二、料筒材料及強度計算
 

　　(一)、料筒（tǒng）材料
 

　　正像螺杆一樣，為滿足（zú）料筒的工（gōng）作要求，必須由的耐高溫、耐磨損、耐腐蝕、高強度的材料做（zuò）成。這些材料還應（yīng）當具（jù）有好的機加工性能和熱處理性能。料筒除了（le）可以用45號鋼、40Cr、38CrMoAL外，還可以用鑄（zhù）鋼和球墨鑄鐵製（zhì）造。帶襯套的加（jiā）料（liào）段可以用鑄鐵製成。
 

　　隨著高速擠出和工程塑料的發展，特（tè）別是（shì）擠出玻璃纖維增強塑料和含有無機填料的（de）塑料時，對料筒的耐磨（mó）耐（nài）腐蝕能力提出了更高的要求。舟山佳誠是一種（zhǒng）新穎的耐磨損、耐腐蝕材料，目前在國外得到廣泛應用。這種（zhǒng）材料熔dian低，堅硬，與鋼（gāng）有很好（hǎo）的熔接性（xìng），機加工性能好，澆鑄性能（néng）也好，且無澆鑄應力，澆鑄後即使受到彎曲（qǔ），也（yě）不（bú）會成鱗片狀脫落（luò）。
 

　　將它應用到料筒上是采用這樣的辦法：在高溫（wēn）下將這種粉末狀的Xaloy合金和料（liào）筒一起加熱，由於其熔dian低，大約在（zài）1200℃時即可熔融（róng）成流動狀態，這時使料筒高速旋轉，熔融的Xaloy產生的（de）巨大離心力便使之（zhī）澆鑄在紅熱的料筒內壁上（shàng），其（qí）厚度約為2毫（háo）米，冷（lěng）卻後用衍（yǎn）磨的方法磨去約0.20毫米，即可滿足一（yī）般料筒的要求。硬度值可達Rc58—64，在482℃時，硬度無明顯下降（jiàng），耐腐蝕能力比滲氮鋼大12倍。
 

　　(二（èr）)、料筒壁厚的決定及強度計算：
 

　　1、料筒壁厚的決（jué）定
 

　　料筒很少因強度不足（zú）報廢，主要是由於（yú）腐蝕磨損。料筒壁厚的決定，除了考慮強度外（wài），更多的是考慮（lǜ）料筒結構（gòu）的工藝性和熱慣性。根（gēn）據後兩個因素決定的壁厚往往大於按強度（dù）條件計算（suàn）出來的值。由於（yú）無（wú）成熟的按照料筒傳熱特性計算料筒壁厚的計算方法，因（yīn）此目前大多根據（jù）經驗統計類比決定壁厚，再進行強度校核。
 

　　2、強度計算
 

　　料筒的（de）強度（dù）計算按（àn）厚壁（bì）筒進行。
 

　　當料筒內鑲有襯套時，相當於“機械零件”中過盈配合中的壓合連（lián）接（jiē），這時襯套和料筒的應力狀態都比較（jiào）複雜，其強度計算也比（bǐ）較複雜。